Travaux place de la Station à Namur : l'entreprise pourrait payer jusqu'à 8.000€ par jour pour son retard

Sur la place de la Station, devant la gare des trains, à Namur, les travaux vont toujours bon train. Il faut dire que le chantier, après avoir pris de l'avance, est aujourd'hui en retard. Il devait initialement se terminer en avril, mais la fin du chantier n'est prévue qu'en juillet. 
 
Deux explications pour ce retard :
 

1. Une cabine de télécommunication dont personne ne connaissait l'existence et qu'il a fallu démonter. Cela a entraîné un premier retard de trois semaines.
2. Une erreur sur trois lots de pavés qui ne correspondaient pas au cahier des charges. Ils étaient sciés dans le mauvais sens et donc s'abiment plus vite. Il a fallu attendre plusieurs semaines pour qu'une quantité aussi importante soit produite par les carrières qui sont à flux tendu.

Si la première cause de retard n'est la faute de personne, la seconde, par contre, incombe à l'entrepreneur, explique Michel Jehaes, responsable du département des voiries publiques de Namur :

La question des pavés, ça, c'est de la fourniture. C'est donc la responsabilité de l'entrepreneur qui doit prendre ses dispositions pour avoir les bons matériaux. 

Il faut dire que Namur a prévu un dispositif de prime/sanction : si le chantier est en avance, l'entreprise aura une prime à la fin du chantier. Par contre, s'il y a du retard, c'est une sanction financière que devra assumer l'entreprise. Dans ce cas précis, le chantier ayant du retard, l'entreprise devra payer. Ce coût ne sera connu qu'à la ma fin du chantier parce qu'il prend en compte plusieurs aléas, comme les intempéries, qui ont obligé l'arrêt du chantier. Néanmoins, dans la théorie, la somme à verser évolue en fonction du nombre de jours de retard, comme suit :
 

• Entre 1 et 14 jours de retard : 2.000€ à payer par jour de retard.
• Entre 15 et 28 jours de retard : 3.000€ à payer par jour de retard.
• Entre 29 et 42 jours de retard : 5000€ à payer par jour de retard.
• Plus de 43 jours de retard : 8.000€ à payer par jour de retard.

Il est à noter qu'une somme plafond est établie dans le cahier des charges et que la somme à payer par l'entreprise ne pourra jamais dépasser 5% du coût total des travaux. Rappelons que tous ces travaux s'inscrivent dans le cadre de l'extension du piétonnier, ajoute le responsable :
 
C'est un chantier de 7.000 mètres carrés, donc ce n'est pas juste un petit parvis devant une maison. On est en train d'élargir fortement les trottoirs et on réduit la circulation automobile qui ne passera plus que dans un sens. On est en train de réaménager beaucoup de quais pour les bus. Dans quinze jours, on commence les travaux rue de Bruxelles. En mai, on commence avenue Golenvaux. Il faut vraiment que les bus qui passent aujourd'hui avenue Golenvaux reviennent sur les quais en mai.
 
Les travaux vont donc se poursuivre quelques mois encore alors les commerçants et les usagers du coin devront encore s'armer de patience.