Dans le centre-ville de Namur, depuis ce jeudi 30 janvier, la rue de Bruxelles est rouverte à la circulation. D'autres travaux sont prévus dans le quartier.
La rue de Bruxelles est désormais transformée en zone de rencontre où les piétons ont la priorité, et où la vitesse est limitée à 20 km/h. Depuis ce jeudi également, un nouveau plan de circulation concernant cette partie de la ville est d'application. Ce plan va encore évoluer avec la mise en sens unique de la rue Saintraint d'ici quelques semaines. Cette rue relie le pont de l'Évêché à la place Saint-Aubain. Pour l'instant, on peut l'emprunter dans les deux sens (sauf dans sa partie côté place Saint-Aubain), mais dans quelques semaines elle va passer en sens unique dans son ensemble. C'est une des nouvelles mesures du nouveau plan de circulation de Namur. Un changement qui intervient pour une raison bien précise. Pierre-Yves Dupuis (Les Engagés), échevin des voies publiques et de la mobilité à Namur:
Simplement pour fluidifier le trafic. Pour amener la circulation à la rue de Bruxelles et permettre une boucle de circulation d'entrée et de sortie aux abords du piétonnier.
Le piétonnier est en effet en cours d'extension à Namur. Le début de la rue de Bruxelles et la rue Godefroid seront totalement transformés en piétonnier. Les voitures, en venant de la place Saint-Aubain et de la rue Lelièvre ne pourront plus tourner à droite vers la rue Godefroid. Du coup, tout le monde sera renvoyé vers la gauche, vers la rue de Bruxelles. Pierre-Yves Dupuis à nouveau:
On a en quelque sorte une porte d'entrée par le pont de l'évêché, puis le trafic va transiter par la rue Saintraint, la rue Lelièvre et puis sortir par la rue de Bruxelles. Pour le moment, il y a une petite déviation qui est prévue pendant les travaux de la rue Lelièvre, c'était assez logique de mettre la rue Saintraint à sens unique pour permettre les travaux de la rue Lelièvre.
À l'avenir, la circulation devrait donc être plus fluide rue Saintraint. Fini de se croiser ou d'attendre une camionnette qui fait une livraison dans la rue, avec tous les embarras de circulation que ça provoque. La rue Saintraint va d'ailleurs changer dans les prochains mois. Les explications de l'échevin namurois de la mobilité:
La rue Saintraint va être apaisée et aménagée pour pouvoir avoir un parking sécurisé pour les voitures. Ce sera un parking dit "en épi inversé", c'est-à-dire que les voitures pourront se garer en épi en marche arrière, notamment pour pouvoir ouvrir son coffre vers le trottoir, et ressortir de sa place de parking sans risquer d'être embouti ou d'emboutir quelqu'un qui arrive dans la voirie. Il y aura aussi des aménagements pour les cars, des dépose-minute, des places pour les personnes à mobilité réduite, et des emplacements pour les vélos.
Tous ces aménagements ne sont pas prévus tout de suite. Il faudra quelques semaines pour les réaliser. Ce n'est que lorsque tout le chantier sera terminé que la rue Saintraint sera mise en sens unique sur l'ensemble de la voirie. Attention aussi, dans le futur, la vitesse sera limitée à 20 km/h dans l'ensemble de cette zone. Pour le moment, les travaux vont se concentrer au niveau du carrefour de la rue Lelièvre et de la rue de Bruxelles. Tous les aménagements dans cette partie du centre ville devraient être terminés d'ici l'été.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Shifti : un véhicule partagé bientôt en test à Mariembourg ?
Shifti combine les avantages du vélo et de la voiture pour une mobilité partagée plus accessible. Le véhicule se veut léger, écoresponsable et devrait bientôt être disponible à Mariembourg (Couvin), offrant une alternative aux transports traditionnels.
Image
Saint-Servais : bientôt la fin des travaux rue de Bricgniot ?
Depuis l'effondrement d’un talus le 11 février à Saint-Servais, la rue de Bricgniot est toujours bloquée, compliquant le quotidien des riverains. Devenue une impasse, elle devait rouvrir partiellement avec un feu alterné dès le 13 mars.
Image
Rénovation énergétique du hall sportif de Sombreffe : un chantier d'envergure
Depuis décembre, la commune de Sombreffe a lancé un vaste chantier de rénovation de son hall sportif. Objectif principal : moderniser le bâtiment sur le plan énergétique afin de réduire la facture d'énergie de 30 à 35 %.
Image
Le Centre Culturel de Doische fait peau neuve : Un nouvel espace pour la culture et les citoyens
Après 18 mois de travaux intensifs, le Centre culturel de Doische a réintégré son bâtiment entièrement rénové. Située dans une commune rurale de seulement 3 000 habitants, cette infrastructure promet d’assurer l’avenir de l’ASBL et de ses activités.
Image
Collégiale Sainte-Begge d'Andenne : l'édifice rouvre après 3 ans et demi de travaux
La collégiale d'Andenne a rouvert ses portes ! Rappelons-le, les travaux avaient commencé en août 2021 et devaient durer deux ans. Finalement, avec les péripéties que le chantier a traversées, il aura duré trois ans et demi.
Image
On pourra naviguer plus longtemps sur la Sambre
Avec quatre nouvelles écluses depuis le 1er janvier, désormais toutes les écluses de la Sambre sont "télépilotées" depuis le centre Perex, à Daussoulx. Cela va notamment permettre aux bateliers de pouvoir naviguer plus longtemps et plus facilement.
Image
Cit'ys Belgrade : un nouveau parc d'activité économique tourné vers l'avenir
Le chantier transformant l'ancien site militaire de Belgrade en parc d'activité économique a commencé. Avec des espaces dédiés à la formation, aux entreprises et à la biodiversité, ce projet allie développement économique et écologie.
Image
Un bâtiment "zéro carbone" pour les aiguilleurs du ciel
La SOWAER, la Société wallonne des aéroports, fait construire un nouveau bâtiment dans le zoning Écolys, à Suarlée-Namur. Il abritera les "tours de contrôle" des aéroports wallons. Il va être chauffé et refroidi grâce notamment à la géothermie.
Image
Voiries: il vaut mieux prévenir que (devoir) guérir
La Ville de Namur montre l'exemple en matière de rénovation et d'entretien des voiries. Depuis 2014, elle a adopté un plan d'entretien des routes avec une philosophie: il vaut mieux prévenir que guérir. Autrement dit: il vaut mieux refaire le tarmac, même quand tout va bien, plutôt que de laisser pourrir la situation, et devoir réaliser des gros travaux par la suite. La Ville de Namur est d'ailleurs pionnière en la matière, et de nombreuses communes viennent voir les résultats pour s'en inspirer. L'homme qui est à l'origine de ce projet, c'est Luc Gennart, l'échevin des voiries et de l'équipement public à Namur. Nous avons profité de ses derniers jours de mandat d'échevin pour dresser le bilan de ce projet, 10 ans après son lancement.
Image
La SOFICO célèbre 30 ans de gestion des infrastructures en Wallonie
La SOFICO (Société wallonne de financement complémentaire des infrastructures) fête cette année son 30e anniversaire. Cet organisme public, souvent mentionné dans les journaux télévisés, est un acteur clé du réseau routier et autoroutier en Wallonie. Mais quel est son rôle exact ?