La mobilité est un enjeu majeur pour notre planète. Que proposent les partis politiques sur ce thème en vue des élections régionales du 09 juin? Faut-il des bus gratuits demain? Comment développer la mobilité douce? Comment se préparer à l'essor de la voiture électrique? Nous avons épluché les programmes.
Découvrez un article plus exhaustif sur les propositions des partis
Les bus gratuits pour tout le monde en Wallonie? Seul le PTB le propose tout de suite. Ils chiffrent cette mesure à septante millions par an, soit 10 % du budget du TEC. Aujourd'hui, certains bénéficient d'une quasi gratuité les 18-24 et les plus de 65 ans ne payent que 12 € par an. "Oui à la gratuité pour tous", propose le PS mais de manière progressive: "Cela concernerait dans un premier temps, les douze 18 ans et les plus de 65 ans".
Quant aux Engagés, ils veulent élargir le tarif préférentiel de 12 € pour les 12-17 ans pour autant qu'il soit prouvé que ce tarif incite les jeunes à prendre le bus. Ecolo veut élargir la quasi gratuité au-delà de 25 ans.
Enfin, le MR veut lier les avantages tarifaires à des catégories spécifiques.Par exemple pour les étudiants qui poursuivent et réussissent leurs études au delà de 24 ans.
Quelle mobilité douce demain?
"À bicyclette!", chantait Yves Montand. Alors que fredonnent les partis pour la mobilité douce?
Ecolo veut développer 1000 kilomètres d'infrastructures cyclables d'ici 2030, en y consacrant 50 € par an par habitant. Défi veut sécuriser tous les accès aux villes dans un rayon de dix kilomètres pour les cyclistes.
Les Engagés veulent plus d'espaces pour les deux roues, en réduisant par exemple le stationnement en voirie sur des axes ciblés. Le PTB appelle à la création d'un service public de vélos partagés. Développer des plans d'action, c'est la proposition vague du PS. Quant au MR, on cherche encore un chapitre qui y serait consacré.
L'essor de la voiture électrique
Le véhicule électrique, c'est pour demain! Mieux vaut s'y préparer! Les Engagés veulent installer 60 000 bornes de recharge en Wallonie. Il propose aussi un droit à la prise. L'idée, en l'absence de bornes chez soi ou à proximité, le citoyen pourrait demander l'installation d'une borne publique près de chez lui. Le MR exige de lever les obstacles législatifs et urbanistiques à l'installation de bornes par les acteurs privés.
Pousser au développement de véhicules électriques légers. C'est le souhait des Verts. Le PTB veut créer un réseau de voitures électriques partégées. Enfin, les socialistes veulent développer des primes à la mobilité électrifiés pour les ménages précaires et modestes.
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