La MKR Arena vient d’ouvrir ses portes à Mornimont. Sur plus de 400 m², cette piste intérieure est entièrement dédiée aux passionnés de voitures radiocommandées. À l’origine du projet, Mike Remy, un jeune pilote de la région épaulé par ses parents.
La MKR Arena, c’est avant tout une histoire familiale. Le papa, Rudy, est à la technique, la maman à l’accueil et au catering, et leur fils, Mike, aux commandes. Ensemble, ils ont imaginé créer un lieu d’entraînement intérieur pour les passionnés de modélisme. Mike Remy et Rudy nous parle de leur passion commune :
Souvent c’est une passion, voilà, de père en fils. Ça permet de passer du temps ensemble, on n’est pas devant des écrans.
C’est ça, on se déconnecte un peu des écrans et du monde des jeux vidéo. Parce qu’il y a beaucoup d’enfants maintenant, bah c’est la PlayStation. Moi, j’ai jamais été attiré par ça quand j’étais petit, je lisais beaucoup de livres. Et puis, bah vers l’âge de 12 ans, j’ai commencé l’RC (Radio-Controlled). Donc voilà, ça m’a permis d’avoir une activité familiale, surtout avec mon papa, et de pouvoir voyager.
Quand je vois des petits bouts comme ça qui débarquent avec leurs parents, avec leur papa, et qui passent un bon moment ensemble, c’est toujours plus agréable que d’être dans le fauteuil devant la télé et de ne pas partager, en fait.
Un autre passionné nous explique comment il a découvert le modélisme :
J’ai commencé en me renseignant, en prenant, on va dire, un modèle basique, je dirais. Et ce qui m’intéressait, c’était de pouvoir la monter moi-même. Donc, j’aime bien la mécanique.
Dans cet espace, on démonte, on remonte, on soude, bref, on bidouille afin d’optimiser les réglages du véhicule. Chacun dispose d'un espace afin de travailler, comme nous l'explique ce passionné :
Je change le pignon moteur pour avoir un peu plus de vitesse de pointe. On dit parfois que ce sont des jouets, mais ce ne sont vraiment pas des jouets ! Avec vraiment un tout petit changement, ça peut changer toute la voiture. Et il faut vraiment s’y connaître un petit peu.
Sur la grille de F1, ils sont plusieurs à avoir commencé par le modélisme comme nous l'explique Rudy Remy :
Oui, Lewis Hamilton a démarré par le modélisme, Kimi Antonelli aussi. Puis si on part plus loin pour les plus anciens, Ayrton Senna a démarré comme ça aussi. Tout sport mécanique coûte assez cher, mais c’est le premier sport mécanique qui est accessible. Parce que bon, si on passe après au karting, c’est quand même un autre budget. Et quand on monte, les budgets sont assez astronomiques.
Dans la salle, un étage a été aménagé afin de permettre aux pilotes de prendre de la hauteur et de mieux apprécier le tracé et les performances de la voiture. C'est ici que se trouve souvent Mike qui apprécie surtout le pilotage :
Nous les pilotes pro, on doit apprendre la piste par cœur, les petits défauts qu’elle a, les secteurs aussi où on peut se permettre d’être plus rapide ou moins rapide. C’est identique à la Formule 1.
Ici toutes les voitures sont électriques. Dans le modélisme, il existe différentes types de catégories de véhicules, chacune a sa particularité, comme nous l'explique Mike :
On est obligé de rouler en électrique, on ne peut plus rouler en thermique dans une salle parce qu’ils disent que c’est cancérigène et que ça pollue trop. Pour rouler ici en salle ou en extérieur, moi j’utilise cette voiture ci principalement dans tous mes championnats, donc c’est un quatre roues motrices. Voilà, il y a les quatre roues qui sont ensemble, donc quand on accélère, ça veut dire que les quatre roues accélèrent en même temps. Celle-là, je fais tous mes championnats avec, toutes les compétitions. Après il y a un autre type de de piste que l'on aménage aussi ici à la MKR Arena, c’est ce qu’on appelle une piste touring. Donc une piste touring, c’est une piste qui est dédiée uniquement aux voitures touring. Donc celle-ci, c’est une pan car. C’est ce qui se rapproche le plus d’une Formule 1, ça va très, très vite, c’est d’autres sensations.
Si les prix des modèles professionnels peuvent s’envoler, il est possible d’acquérir un kit d’entrée de gamme à un prix très raisonnable, moins de 300 euros. La MKR Arena s’impose comme un nouveau lieu de référence pour les passionnés, offrant un espace d’entraînement accessible toute l’année et porté par une véritable passion familiale.
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