La Société Wallonne des Aéroports (SOWAER) a désigné deux nouveaux gestionnaires pour reprendre les rênes de l'aérodrome de Cerfontaine : Paul Marien, responsable du Skydive, et Eric Navaux, directeur de l'Aérocerfontaine, l'école de pilotage d'ULM.
Deux visages bien connus sur le tarmac, retenus pour les seize prochaines années.
Comme le rapporte La Meuse Namur, les deux hommes s'appuieront sur l'ASBL EBCF fly-in, créée avec plusieurs partenaires locaux, pour « pérenniser l'ensemble de l'outil », selon les mots de Paul Marien.
Eco-responsabilité au programme
Leur projet s'articule autour d'une volonté claire de tourner résolument le site vers l'éco-responsabilité. Première concrétisation attendue : un avion électrique pour le largage des parachutistes, développé en collaboration avec une société norvégienne spécialisée dans la conversion d'appareils thermiques. « C'est une première », souligne Paul Marien. Moins bruyant, moins polluant, l'appareil permettrait deux rotations de quinze minutes pour un quart d'heure de recharge. Les essais à Cerfontaine sont prévus pour 2027.
Au sol, des panneaux solaires alimenteront des robots tondeuses, qui remplaceront les engins thermiques chargés de l'entretien de la piste. Des synergies avec les lacs de l'Eau d'Heure sont également envisagées — hébergements, balades, activités — et les premiers contacts avec des partenaires seraient déjà bien engagés, selon Eric Navaux.
Autre chantier attendu : la réouverture du club-house, fermé depuis de nombreuses années. Les gestionnaires souhaitent en faire un espace de restauration et de convivialité, « le centre névralgique où touristes, pilotes et passagers peuvent se retrouver », avec l'installation d'une brasserie.
Sur le plan administratif, la convention est encore en cours d'élaboration et le contrat d'exploitation avec la SOWAER n'a pas encore été signé. Cela n'a pas empêché la saison d'ouvrir ce lundi 6 avril.
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